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首先，该法案核心条款要求在美国港口间从事客货运输的船舶必须在美国建造、为美国公民所有，且船员需为美国籍，实质上排除了外国船舶参与国内航运的可能性。
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其次，本报道最初刊载于《财富》杂志网站。
多家研究机构的独立调查数据交叉验证显示，行业整体规模正以年均15%以上的速度稳步扩张。
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第三，他表示："每年，化肥贡献370亿美元薪资，支撑50万个就业岗位，并产生1400亿美元的经济影响。"
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最后，这个亚洲第四大经济体仅实现1.0%的增长，创五年新低，也未达到KB证券高级董事总经理彼得·金在专访中提出的维持政治合法性的2.0%最低年增长率标准。
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