工傷後，雇主不跟他續約，但他才剛還清債務，正要開始存錢，沒有離開台灣的理由。他因工傷紀錄使求職困難，輾轉15家仲介公司才重新找到工作。如今，他在一家拖鞋工廠任職，採按件計酬，每天工時長達15小時，月休僅有兩天。
他们不再满足于“打卡式”的短途游，愿意为独特的航线、更长的航程和更精致的船上体验支付溢价。这也是还在坚持深耕中国邮轮市场的船公司最想看到的。
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